정부가 주거지와 도심 등의 주차장을 늘리고 기존 주차장의 효율을 높이기로 해 주차난이 얼마나 해소될지 주목된다.

24일 국토교통부가 경제관계장관회의에서 발표한 '주차난 완화 및 주차문화 발전방안'에 따르면 정부는 공영주차장 공급을 국비로 지원하고 주차 관련 규제를 대폭 완화할 계획이다.

국토부는 내년부터 지방자치단체가 공영주차장을 조성할 때 드는 비용의 50%를 국비로 지원할 계획이다. 내년에 서울 남산 근처를 비롯해 25곳에 공영주차장을 조성하는데 221억원이 투입된다.

주차빌딩(70% 이상이 주차장으로 쓰이는 건물) 건축을 활성화하기 위해서는 주차빌딩에 입점할 수 있는 시설을 근린생활·상업·업무시설에서 주거시설까지 확대한다.

국토부는 상가 밀집지, 시장 등 불법 주정차가 심한 지역의 도로에 제한적 노상주차 허용구역을 지정해 교통소통을 방해하지 않는 범위에서 지자체별로 무인주차기를 설치·운영하도록 할 방침이다. 

서울시에서 노상 무인주차기를 도입했다가 실패한 적이 있는데 국토부는 교통카드 사용이 가능한 정산기를 설치하고 바닥에 센서를 설치해 이용자가 요금을 내지 않는 일을 막을 계획이다.

공영주차장 요금은 요일, 시간대별로 세분화하고 일부 무료 주차장은 유료로 전환하도록 유도한다. 예를 들어 30분 이내 1천원이라면 5분 이내 무료, 5∼10분 200원, 10∼15분 400원, 25∼30분 1천원 등 5분 단위로 나눈다는 것이다.

서훈택 국토부 종합교통정책관은 "내년까지 주차장 가이드라인을 마련해 지자체에 유료화를 권고할 것"이라면서 "불필요한 장기주차를 방지하도록 유료화하되 이용자의 부담을 최소화할 것"이라고 말했다. 

공공청사ㆍ교회ㆍ은행 야간ㆍ휴일에 주차장 개방하면 시설개선비 지원

국토부는 공영주차장 주차정보를 실시간으로 확인할 수 있는 시스템도 구축할 계획이다. 

전통시장 인근 주차..[원문보기]